●作業前点検を必ず行う。

ストップリング、ラバープラグ類や各所のボルト・ナットの弛みや脱落はありませんか？

●ブレーカモードに設定。

油圧ブレーカモードに設定してください。

●グリス給脂を確実に行う。

作業中は２～３時間ごとにグリスを給脂してください。グリス給脂は、ロッドを押付けた状態で行います。

●暖機運転を行う。

始業時には10分程度ブレーカのならし運転を行って油温を温めてください。ホースの振れや異音、いつもと違った様子がないか確認してください。

●割れたらすぐにストップ。

岩石が破砕したら、すぐに打撃をストップします。空打ちが多すぎると各部を傷めます。

●３０秒以上連続打撃しない。

割れないときはロッドを当てる位置を変えてください。連続打撃はロッドの異常摩耗と油温上昇の原因となります。

● 斜め打ちはしない

斜めで打つと、打撃中すべって、ロッドとフロントブシュがかじったり、ロッドが折損する原因になります。

● 破砕物に急激にあてない。

ロッドを叩きつけるような作業は行わない。ブレーカと油圧ショベル両方が壊れることになります。

● ロッドのこじり作業はダメ！

ロッドをこじりながらの作業は、ロッドの折損や油圧ショベルの破損原因となります。

●水や泥の中の作業はダメ！

フロントヘッド部から水や泥が入り、ブレーカおよび油圧ショベルの重大な故障につながります。

●クレーン作業は禁止！
クレーン作業は禁止されています。

● 保管時はロッド側を低く！

ブレーカの保管時は、雨水による錆からピストン・シールを保護するためロッド側を低くして保管します。